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vickers電磁閥北京辦事處
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德國：FESTO（費斯托）、BURKERT（寶德/寶帝）、REXROTH（力士樂）、HAWE（哈威）、HYDAC（賀德克） E+H （恩德斯豪斯）、GSR、PILZ（皮爾茲）、IFM(易福門)、EUCHNER（安士能）
美國：ASCO（阿斯卡）、NUMATICS（紐曼蒂克）、PARKER（派克）、DENISON（丹尼遜）、VICKERS（威格士） 、 MOOG（穆格）、MAC、ROSS(羅斯)、SUN ( 太陽 ）、SAUER-DANFOSS (薩奧-丹佛斯）
日本：CKD（喜開理）、KOGANEI（小金井）、TOYOOKI（豐興）、DAIKIN（大金）、NACHI（不二越）、YUKEN（ 油研）、TAIYO(太陽鐵工)
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VICKERS電磁閥原理
VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠．
VICKERS電磁閥結(jié)構(gòu)
VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類．其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不高；三級同心結(jié)構(gòu)雖成熟，目前應(yīng)用較廣，但與二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時，二級同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠大于三級同心結(jié)構(gòu)；二級同心式控制壓力穩(wěn)定，加工工藝性好，二級同心式應(yīng)用前景廣闊，這里以二級同心結(jié)構(gòu)，討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計方法．